ОАО «Галичский автокрановый завод» в начале 2009 года выпустил свой двадцатый 50-ти тонник. Впервые эта модель была показана широкому кругу специалистов на выставке СТТ-2007. Как и все новинки торговой марки «Галичанин», КС-65713-1 вызвал большой интерес у компаний, которые давно ценят качество техники Галичского завода. На протяжении двух лет специалисты ОАО «ГАКЗ» отслеживают работу всех отгруженных потребителям машин этой грузоподъемности с целью дальнейшей доработки и превращения её в эталон Российского 50-тонника. Такая задача для сильной команды из специалистов Галичского автокранового - дело времени.
   Как известно, весь бизнес строится на личных контактах. После выдачи первого 50-ти тонника клиенту, руководство завода пошло на беспрецедентный шаг – каждую машину должен лично контролировать заместитель генерального директора по качеству. Наладив хорошие взаимоотношения с покупателями, специалист сервисного обслуживания завода постоянно связывается с эксплуатирующей организацией и узнает состояние машины. После общения и по желанию владельцев были приняты небольшие доработки, которые сделали кран наиболее удобным при эксплуатации. Работая на краностроительную отрасль с 1983 года, Галичский завод создал и совершенствует основные принципы общения с клиентами, где в основе всего лежит порядочность. Такой и только такой подход помогает предприятию удерживать своих клиентов, предоставляя качество в обмен на партнерство.
Заботливое отношение к своей продукции и к желаниям партнеров всегда награждается повторными продажами. Небольшой победой можно назвать еще одну выдачу 50 тонного крана в руки клиента, где автокран КС-65713-1 с заводским номером 001 отработал уже более года. Теперь два железных «брата» будут возводить объекты намного быстрее, и справляться с тяжелыми работами наиболее эффективно.

По материалам: Трактор.ру

   Машиностроительная корпорация «Уралмаш» поставила мостовой электрический кран грузоподъемностью 140/20 тонн для ЗАО "Форпост-Энерго" (г. Санкт-Петербург). Кран разработан НПО "ВНИИПТМАШ" (г. Москва), изготовлен МК ОРМЕТО-ЮУМЗ (оба предприятия входят в МК "Уралмаш"). Контракт на изготовление крана был заключен в марте 2008 г. Общий вес оборудования - 152 т.

   Оборудование заказано для сталеплавильного цеха №8 ООО "ОМЗ-Спецсталь" и предназначено для транспортировки скрапозавалочных корзин с металлическим ломом емкостью 110 м3, корректировки массы лома в скрапозавалочных корзинах с помощью съемного магнита и других вспомогательных операций.

   При проектировании учитывались пожелания заказчика: кран должен соответствовать передовым достижениям техники, иметь высокие экономические показатели, быть простым в обслуживании и иметь большой эксплуатационный срок.

   Агрегат оснащен современной системой управления, высокочастотными преобразователями, кабиной управления, в которой установлены пульт управления и блок управления микроклиматом.

Справка:

НПО "ВНИИПТМАШ" - головной отраслевой институт по проектированию подъемно-транспортного оборудования (ПТО) в России. Специализируется на инжиниринге, производстве, комплектации, модернизации, продаже и сервисном обслуживании промышленных кранов, ленточных конвейеров и других видов ПТО.

Машиностроительная корпорация «Уралмаш» - один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. Производственные площадки Машиностроительной корпорации «Уралмаш» находятся в Екатеринбурге (Уралмашзавод) и Орске (ОРМЕТО-ЮУМЗ).

По материалам: Трактор.ру