22 и 23 апреля 2009 года состоялась ежегодная и 4-я по счету техническая конференция ОАО «Сургутнефтегаз» и компании Komatsu. Руководители эксплуатирующих подразделений ОАО «Сургутнефтегаз» и представители производителя в РФ в лице ООО «Комацу СНГ» и официального дистрибьютора на территории Урала и Западной Сибири - ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» в совместном диалоге выясняли пути дальнейшего сотрудничества.

Совместные технические конференции, уже ставшие традицией, проводятся с одной единственной целью – достичь максимального эффекта от эксплуатации машин Komatsu. Именно в рамках таких конференций эксплуатирующие организации могут задать вопросы напрямую производителю и дистрибьютору и дать свои рекомендации по улучшению показателей машин Komatsu, поставкам запасных частей и сервисному обслуживанию. А производитель и дистрибьютор получают уникальную возможность – услышать эти рекомендации «из первых уст».

В своем докладе руководители эксплуатирующих подразделений ОАО «Сургутнефтегаз» рассказали об условиях и особенностях эксплуатации техники Komatsu и предложили внести улучшения в некоторые узлы и детали машин, чтобы максимально адаптировать технику к условиям климата и специфике работы. Также были внесены пожелания, что необходимо сделать для эффективной работы в части поставок запасных частей и гарантийному обслуживанию машин Komatsu. Со своей стороны руководство ООО «Комацу СНГ» заверило, что эти предложения будут переданы на заводы Komatsu для изучения возможности модернизировать машины с учетом высказанных пожеланий, и рассказали об уже внесенных улучшениях и что именно было сделано заводами для их осуществления.

В рамках конференции руководители ООО «Комацу СНГ» и ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ» посетили крупнейшие строительно-монтажные подразделения ОАО «Сургутнефтегаз», побывали на территории «Западно-Сахалинского» месторождения, где могли наблюдать реальные условия эксплуатации самосвалов Komatsu с шарнирно-сочлененной рамой. Ознакомились с собственным ремонтным производством ОАО «Сургутнефтегаз» - базой по ремонту импортной техники, где специалисты компании, благодаря высокому уровню оснащения базы, могут без привлечения сторонних организаций, осуществлять полный восстановительный комплекс работ – начиная от двигателей и заканчивая ходовой частью машин.

- Эти встречи очень положительно сказываются на отношениях между производителем и клиентом. В тоже время подобные конференции приносят колоссальную пользу – мы обмениваемся мнениями и можем получить информацию напрямую от клиента и практически мгновенно отреагировать на какие-то наши недоработки, - отметил по завершению конференции Валерий Столбов, генеральный директор ООО «КОМЕК МАШИНЕРИ».

Следующую конференцию, по взаимной договоренности участников, решено провести весной 2010 года.  

По материалам: Трактор.ру

Новый шестеренный гидронасос Haldex F15 Ferra имеет корпус, изготовленный из чугуна, что существенно увеличивает его прочность. Шестерня и вал выполнены как единое целое для лучшего сопротивления усталостным нагрузкам. Диаметр подшипников увеличен в целях повышения несущей способности. Рабочие шестерни имеют 14 зубьев. Они сделаны из высококачественной стали и термообработаны. В результате удалось снизить шум при работе насоса и повысить его производительность. В точно обработанных отверстиях крышек установлены импрегированные тефлоном втулки для обеспечения лучшей центровки и компенсации нарушений соосности.

Хорошо отбалансированный нажимной диск изготовлен из бронзы. Он меньше подвержен износу и лучше противостоит нагрузкам. Интегрированные в его конструкцию Е-образные уплотнения сводят к минимуму радиальный зазор, компенсируют осевые нагрузки и способны увеличивать уплотняющую способность при росте давления.

Гидронасос Haldex F15 Ferra может поставляться с различной схемой расположения (в том числе сбоку и сзади) присоединительных линий и с соединительной арматурой самых различных стандартов и размеров (SAE, DIN, NPT, BSPP, JIS). Приводной вал по желанию заказчика может быть выполнен со шлицами, конусом или шпонкой под стандарт SAE. Монтажные фланцы предлагаются в исполнении «SAE 2-болта A», SAE 2-болта B», или SAE 2/4-болта C» в модификациях с ординарным или двойным уплотнением вала. Двойные уплотнения предусмотрены (по требованию заказчика) для случаев, если насос имеет сообщение с масляными полостями картера или коробки передач и требуется исключить течи технических жидкостей в одну или другую сторону. Подача насоса составляет 19 - 50 см3/об при частоте вращения 600 - 3600 об/мин.

По материалам: Экскаватор.ру