Завод ChengGong Construction Machinery в начале 2008 года удивил всех новым обликом фронтальных погрузчиков серии H. Дизайнеры завода привычный желто-черный цвет заменили оригинальным сочетанием стального и желтого.

Черты машин стали плавными, исчезли острые углы. Это придало дорожно-строительной технике более привлекательный вид.

Изменения коснулись и технического содержания погрузчиков. Повысилась их производительность. Кабина нового погрузчика стала более эргономичной и герметичной, что препятствует проникновению в кабину шума и пыли.

Погрузчики серии H оборудованы гидрообъемной трансмиссией. Новые модели с полной нагрузкой теперь преодолевают подъем быстрее предшественников.

В состав гидрообъемного привода данных машин включены высокоскоростной и низкоскоростной гидромоторы. Когда требуется большой крутящий момент, оба гидромотора работают совместно, а когда скорость машины повышается, низкоскоростной гидромотор отключается.

Новые модели погрузчиков будут поставляться пока только в страны Америки и Европы.

В России, лидером продаж является фронтальный погрузчик CG956G, который отличается четырехступенчатой коробкой передач, блокировкой трансмиссии, наличием понижающей передачи и мощной силой тяги.

Модель CG956G идеально подходит для карьерных работ, при погрузке различных грузов: горных пород, щебня, песка, металлической стружки, древесной щепы, сельскохозяйственной продукции.

Масса данного фронтального погрузчика - 16.600 кг, но, несмотря на это, он обладает высокой маневренностью. Объем ковша 3,1 кубических метра, максимальная загрузка 5 тонн. Главная особенность китайского погрузчика CG956G заключается в наличии джойстикового управления.

Такой вид управления позволяет оператору чувствовать себя более комфортно.

Стоимость данной модели составляет всего 1.900.000 рублей, что в два-три раза дешевле американских и европейских аналогов.

При производстве фронтальных погрузчиков ChengGong используются немецкие или американские лицензированные двигатели. Для удобства покупателей каждая из моделей погрузчика может комплектоваться ковшами разного объема. Так, например, при работе с песком на небольшой погрузчик можно установить ковш большего объема.

Дорожно-строительная техника марки ChengGong отвечает всем европейским стандартам качества.

По материалам autosuper.ru

Три новых телескопических погрузчика «TX742», «TX842» и «TX945» были представлены американской компанией «Case Construction Equipment».

Эти модели погрузчиков идеально подходят для проведения различных погрузочно-разгрузочных работ. Все три погрузчика агрегатируются 4,5-литровым двигателем с турбонаддувом «Case Family IV», мощность «TX742» составляет 95 л.с., а «TX842» и «TX945» - 108 л.с.

Машины оснащены коробкой передач, которая обеспечивает четыре передачи переднего и три передачи заднего хода.

Максимальная скорость погрузчика при движении вперед равняется 35,4 км/ч, назад – 22,5км/ч.

Модель «TX742» имеет эксплуатационный вес 10300 кг, максимальную высоту подъема 13 м и максимальную грузоподъемность 2994 кг.

Что касается погрузчика «TX842», то его эксплуатационный вес составляет 11310 кг, максимальная высота подъема – 13 м, а грузоподъемность – 3629 кг.

Эксплуатационный вес «TX945» равен 12600 кг, а максимальная высота и грузоподъемность 14 м и 4082 кг соответственно.

По материалам MainPump