Корпорация Caterpillar объявила о начале поставок на европейский рынок, включая Россию, колесных экскаваторов новой серии D – M313D, M315D, M316D, M318D и M322D, заместивших экскаваторы серии C.

Особое внимание в новой серии экскаваторов уделили повышению производительности. Повысив мощность двигателей, скорость увеличили до 37 км/ч – это на 10% выше, чем у предшественников.

Новая электронная система управления двигателем, специально разработанная для колесных экскаваторов, призвана оптимизировать дизели Cat С4.4 и С6.6 ACERT и улучшить экономичность, особенно при перегоне экскаватора.

В частности, гидропривод вентилятора системы охлаждения включается при необходимости.

Для серии D стал стандартным режим повышенной грузоподъемности. Оператор, нажав на кнопку, увеличивает грузоподъемность на 7% без замедления скорости движений рабочего оборудования экскаватора. В переработанной полностью кабине повышен уровень безопасности, улучшены обзор и эргономика.

Кресло deluxe (опция) с климатической системой предлагает невиданный комфорт: охлажденный воздух продувается через подушки сиденья. Для холодной погоды есть двухступенчатый подогрев сиденья. Большое кресло с поддержкой поясницы автоматически подстраивается под вес оператора экскаватора.

Новый ЖК-монитор с цветным графическим интерфейсом и многоязыковой поддержкой воспринимается легче. Структура меню переработана, пользоваться им стало проще – основных пунктов всего пять. По заказу на корме установят камеру наблюдения, изображение с которой выводится на монитор.

Под заказ доступны зеркала с подогревом. Функцию автоматического переключения в коробке передач активируют кнопкой. Получила дальнейшее развитие система предустановленных режимов навесного оборудования экскаватора: их стало 10, включая режимы со средним и высоким давлением в дополнительном гидроконтуре.

Навеской управляют роликами, встроенными в джойстики. Рабочее оборудование SmartBoom для гусеничных экскаваторов теперь доступно и для колесных. Оно обеспечивает более высокую производительность и простое управление при копании, профилировании грунта, работе гидромолота и других операциях.

Межсервисный интервал двигателей – 500 ч, а проводя экспресс-анализ масел и жидкостей, можно достичь интервала смены рабочей жидкости 4000 ч.

Расширен набор опций: это второй клапан высокого давления, необходимый для работы с двухконтурной навеской – гидроножницами или грейфером с ротатором, централизованная система смазки, светодиодная задняя оптика, спецпакет для работы на свалках, система стабилизации с газовыми аккумуляторами, встроенными в гидроцилиндры стрелы, которые компенсируют ее раскачивание при движении экскаватора.

Volvo CE представляет новую серию экскаваторов С: это гусеничные EC160C, EC180C и EC210C и колесные EW140C, EW160C и EW180C.

Они оснащены дизелями Volvo нового поколения с технологией снижения токсичности V-ACT, предлагающими одновременно большую мощность и меньший расход топлива, которые сочетаются с интеллектуальной гидравликой, усиленными шасси и поворотной платформой.

Кабина Care Cab с интегрированным силовым ROPS-каркасом предоставляет по сравнению с серией В больше свободного пространства, комфорта, лучший обзор и микроклимат, легкое и удобное управление экскаватором.

Упрощено обслуживание и контроль технического состояния. Регулируемое сиденье, педали и джойстики, а также шумо- и виброизоляция плюс климат-контроль снижают усталость оператора.

Уровень шума снижен за счет более тихого двигателя, герметизации кабины и изменения положения компонентов системы охлаждения. Новый ЖК-дисплей легко читается при ярком свете и предоставляет информацию в режиме реального времени.

Новый стеклоочиститель экскаватора очищает большую площадь стекла, включая верхние углы окна. По заказу сзади установят камеру наблюдения.

Новая гидросистема с приоритетом стрелы, рукояти или механизма поворота сокращает рабочий цикл и поднимает общую производительность экскаватора. Гидропривод вентилятора системы охлаждения включается только при необходимости, что сокращает расход топлива.

Точки обслуживания доступны с земли, централизованная система смазки упрощает обслуживание.

Более 100 компонентов экскаваторов серии С унифицировано, в том числе с другими видами техники Volvo, что упрощает ремонт и снижает требования к складским запасам.

Приняты меры к защите природных ресурсов – 95% экскаватора серии С можно вторично переработать, а краски не содержат свинца.