Автокран "Силач" модель КТА-18

Автомобильные краны на шасси большегрузных украинских грузовиков известны издавна. Первые разработки появились еще в далеких 70-х прошлого столетия.

Тогда мощные КрАЗы, увенчанные ажурными стрелами, трудились в каждом уголке некогда огромной страны. Позднее 250 шасси с установленными на них телескопическими стрелами, работающими с помощью гидравлики, присутствовали практически на каждой стройке.

Сейчас представляем Вам "Силача" о двух осях – это компактная модель КТА-18. Этот автокран устанавливается на специальном двухосном шасси КрАЗ-5233Н2 колесной формулой 4х2, имеющем базу, равную 5500 мм.

На специально подготовленное шасси устанавливается платформа с выдвижными опорами и гидроаппаратура. Сверху на платформе крепится крановая установка, состоящая из подъемно-поворотного устройства и стрелы.

Удобство работы водителя-крановщика во многом закладывается в комфортной кабине крана. Удобное кресло и рукоятки управления, а также застекленная по периметру кабина позволяют производить работы даже в сложных условиях.

Компактность автокрана говорит сама за себя: в длину он не превышает 11 м, а в высоту – 3,65 м.

Это позволяет использовать новинку при погрузочно-разгрузочных работах на рассредоточенных объектах, в том числе и на находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными путями. И хотя обозначение автокрана КТА-18 расшифровывается однозначно: цифра обозначает грузоподъемность в тоннах, автокран обладает еще одним показателем, равным обозначению. Это вылет стрелы. На модели КТА-18 он составляет 18,2 м.

Первые испытания автокрана перед гостями автозавода и журналистами прошли на новой испытательной трассе, строительство которой продолжается.

Машина показала отличную маневренность. Буквально считанные минуты понадобились, чтобы автокран из транспортного положения перевести в рабочее.

Автор: Александр Говоруха

По материалам журнала: Колесная формула